O projekcie
Projekt pt. Historyczno-kulturowo-przyrodniczy
szlak wokół Tatr zakłada realizację I etapu szlaku rowerowego
łączącego Polskę ze Słowacją. Docelowo szlak ma okalać Tatry, prowadząc z Nowego Targu przez tereny
historycznego rozwoju osadnictwa regionu Podhala, Spisza, Orawy i Liptowa,
położone po obu stronach Tatr.
Realizacja projektu stanowi odpowiedź polskich i słowackich samorządów na
brak odpowiedniej infrastruktury komunikacyjnej umożliwiającej dostęp do
niezwykłych walorów przyrodniczych, kulturowych i historycznych pogranicza
polsko-słowackiego. Konsekwencją braku utwardzonych i oznakowanych tras jest niepełne wykorzystanie potencjału turystycznego
obszaru pogranicza przez mieszkańców, turystów oraz inwestorów. Po zakończeniu realizacji projektu partnerzy będą dalej
współpracować w zakresie przygotowania kolejnych etapów tej strategicznej
inwestycji. Co więcej zakres partnerstwa będzie ulegał ciągłemu
rozszerzaniu – włączane będą kolejne miejscowości przez które przebiega szlak.
W ramach projektu do listopad 2015 r. powstanie w sumie 93,12 km tras rowerowych z nawierzchnią asfaltową lub
szutrową biegnących przez tereny o wysokich walorach przyrodniczych, kulturowych i
historycznych, w tym 35 km nieprzerwanego transgranicznego odcinka prowadzącego
od Nowego Targu trasą dawnej linii kolejowej do granicy słowackiej w Suchej
Horze i dalej do miasta Trstena, a także odcinki na Spiszu (Vrbov-Kieżmark-Huncovce)
oraz w Liptowskim Mikulaszu, które w zimie będą mogły pełnić funkcję tras
biegowych dla narciarzy w tym:
- Gmina Czarny Dunajec – 46,51 km
- Miasto Nowy Targ – 12,75 km
- Gmina Szaflary – 0,504 km
- Gmina Nowy Targ - 4,21 km
- Mesto Kežmarok –5,23 km
- Obec Hladovka – 3,334 04 km
- Obec Huncovce – 1 km (oznakowanie)
- Obec Liesek – 5,702 56 km
- Mesto Liptovský Mikuláš – 3,213 km
- Obec Nižná – 0,825 km
- Obec Suchá Hora – 1,857 54 km
- Mesto Trstená – 3,507 31 km
- Obec Vrbov – 4,392 km
W ciągu ścieżki znajdują się zabytkowe mosty kolejowe, które zostaną
wyremontowane. Na trasie zaprojektowano również miejsca widokowo-postojowe oraz
parking w Czarnym Dunajcu. Powstałe w ramach inwestycji ścieżki rowerowe w
okresie zimowym będą pełnić rolę tras biegowych dla narciarzy.
Projekt realizowany w okresie od lutego 2014 r. do listopada 2015 r.